ETC虽好,“威胁式”推广不妥

ETC虽好,“威胁式”推广不妥
2019-11-16 16:18:30 热度:3968

没有etc的车辆将不接受年度检查?河北省保定市博野县党委宣传部否认了这一谣言。9月20日,河北省保定市博野县宣传部官方微信公众号“博野发布”就网上信息“未通过等车辆不允许年检”发表声明。报道称,博野县中和机动车检查站发布上述虚假信息误导了公众。经调查核实,机动车检测站工作人员声明他们误解了该提案。发现后,检测站负责人立即公开更正并道歉。

Etc是一个不停车的电子收费系统。安装的车辆在穿越高速公路时不再需要支付停车费用,这对提高高速公路的交通效率有明显的好处。因此,各地都在积极推广。从电子支付的发展趋势来看,etc的普及应该是迟早的事。然而,在过去的两年里,etc的推广已经从全国各地产生了许多“新闻”,这也引起了各种各样的怀疑。“没有etc的车辆将不接受年度检查”的声明就是一个典型的例子。

虽然当地有关部门已经驳斥了这种谣言,但这种恐吓手段和谣言的传播等在现实中并不少见。例如,也有一句流行的谚语“etc不安装在车辆上,假日也不是免费的”。虽然也有相关的谣言来反驳这一说法,但类似的谣言一次又一次地出现仍然很有意思。一方面,它表明电子商务推广中的一些做法确实给社会带来了一种强制性的压力和一些不安。另一方面,在某些地方,etc的推广可能更多地依赖自上而下的监管力量,而不是本应做好的信息推广、解释和服务,从而为各种谣言和社会疑虑留有余地。

事实上,这种略显强势的推广模式不仅容易造成“误解”和压力,还会引发各种混乱。上个月,一些媒体总结了银行花式营销等几个“惯例”。例如,收费站停车,停车场张贴广告。虚假宣传,容易处理,审查缓慢;等“装载”在报废汽车上。这意味着重指标轻服务的推广模式不仅困扰了社会,也助长了一些银行机构的“常规”和“粗放型”经营。

任何一种社会行为和运作模式的形成必然会产生惯性依赖,这决定了一刀切的强“整风”,在短期内必然会遇到这样或那样的阻力。以等等为例。一个好的推广应该首先建立在概念和服务的基础上,这样公众才能及时了解etc的好处,并从可能的担忧中解脱出来。它不应该被要求去做,甚至“威胁”去做,仅仅是通过一个特定的规则。例如,分析表明,虽然etc可以节省运输时间,但对于许多司机来说,人工收费渠道具有不可替代的优势,如及时开具发票、消除复杂的etc发卡流程、无需担心etc系统漏洞等。因此,许多车主不那么热衷于等。这种担忧需要通过相应的服务升级来解决。

此外,根据不同的需要,高速公路收费系统不应采取一刀切的办法。即使在国务院的相关规定中,也只要求到2019年底,各省(区、市)公路入口车辆etc的使用比例应达到90%以上,这意味着仍应开设人工收费窗口,为车辆提供选择权。但是,例如,识别精度等需要提高,紧急情况下的预警响应等。,也应该提前解决或准备。换句话说,etc的推广不仅意味着更多的车主应该安装etc,还包括整个运输系统的优化。

无论如何,等等都是好的,但是已经有人怀疑“威胁”促销已经改变了它的味道。应当注意的是,尽快在高速公路上推广不停车收费可以节约高速公路的运营成本,但强制推广带来的社会“误解”和压力也构成了社会治理的成本。然而,这种成本涉及政府公信力和社会法治信念的消耗。虽然它是“隐形的”,但成本要高得多。“做好”和“做好”的能力也是对治理现代化最直观的考验。

(来源:光明微信公众号)

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